作　　者： ; ; ;

机构地区： 武汉理工大学航运学院

出　　处： 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2005年第2期163-166,共4页

摘　　要： 以最新的三维斜压海洋模式POM2 K为基础,考虑了海底地形、边界水交换、海面风应力、海面热通量等多方面影响后,对中国海(渤、黄、东、南海)环流结构进行了高分辨率的数值模拟.结果显示:中国海的夏季环流在强季风强迫和黑潮驱动下,具有显著的西边界流特性;中国陆架海北部受黄海冷水团控制;黑潮在巴士海峡处有反气旋式弯曲,并与东北向的南海风生流发生较强的混合,形成的“巴士海峡混和水”是偏西向流和台湾暖流的海水源和重要驱动因子;南海北部存在一个拐角式逆时针旋涡;南海南部呈现双涡结构. Based on 3D and baroclinic ocean model POM2K, with all forcing factors (terrain, water exchange, surface wind stress and thermal volume flux), China sea circulation systems in summer season are simulated in the paper. The results show the whole status of the circulation of the China sea, and indicates that it is similar to the characteristics of west boundary current. Kuroshio appears anti-cyclonic bend when passing Bashi Channel (BC). The terrain and baroclinic effect are important to the west side current. A cyclonic vortex appears in the north of south China sea (SCS) and a double vortex construction in the south of SCS.

关 键 词： 中国海 三维斜压海洋模式 数值模拟 环流

领　　域： [天文地球]