作　　者： ; (王希龙）;

机构地区： 湛江海洋大学航海学院

出　　处： 《船海工程》 2004年第6期21-24,共4页

摘　　要： 作者与《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》一文观点不尽相同 ,提出对事故原因的分析 ,认为连杆断裂的主因是材料本身存在裂纹源。 The authors put forward some different viewpoints with that of the paper - Analysis on rod’s collapse of 12PA6 diesel engine . After analyzing the reason of failure, they figure that the main course of the rod's collapse is due to existence of cracks in the material.

关 键 词： 连杆 初始裂纹 疲劳损伤 柴油机连杆断裂原因的分析 裂纹源

领　　域： [动力工程及工程热物理]