作　　者： ; (刘琳智）;

机构地区： 西北电力试验研究所

出　　处： 《西安交通大学学报》 1994年第9期89-97,共9页

摘　　要： 在高压汽水试验回路上进行了立式螺旋管圈内水动力不稳定性的试验研究．在较宽的试验参数范围内就系统压力、质量流速、入口过冷度、热负荷、进口和出口节流对于立式螺旋管圈内水动力不稳定性的影响进行了研究分析。结果表明在此类管圈中存在压力降型、密度波型和热力型脉动，同时建立了描述系统极限状态下各参数相互关系的极限状态方程式，得出了预测极限热负荷的经验公式。为该类型装置的设计与运行提供了可靠的依据。 This paper describes both the experimental study and theoretical analysis of two-phaseflow instaNlity for a vertical helically-coiled tube in high pressure water loop.In the experi-mental research the effects of various parameters on flow instability are studied extensivelyand the stability boundaries of the svstem have been found.In additional,some oscillationcurves are given,By means of dimensionless analysis of integral equations,an empirical equa-tion describing the relation between the system parameters at the threshold condition is de-rived and the experimental correlations for predicting the threshold heat flux with indepen-dent system parameters are obtained.These conclusions and experimental correlatiOns are ofgreat importance in the engineering designs and operation。

关 键 词： 汽水两相流 不稳定性 立式 螺旋管圈

领　　域： [动力工程及工程热物理] [动力工程及工程热物理]