作　　者： ; ;

机构地区： 中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心

出　　处： 《城市交通》 2005年第1期62-67,共6页

摘　　要： 通勤行为作为居民日常出行最主要的类型之一,其空间组织的合理与否在一定程度上对城市交通的组织起决定性作用。同样,与通勤密切相关的居住与就业两类用地,其空间组织对城市空间格局也起着重要的作用。随着中国城市社会经济和城市规划建设的发展,城市居住-就业的空间格局发生了巨大的变化,伴随着这种变化的是居民生活方式的改变,特别是出行行为的转变。在综述国内外相关研究的基础上,以广州为例,分别从广州市居住与就业空间组织对通勤行为的影响、居民通勤的基本特征出发,来探讨通勤的空间特征。 As a main character of urban daily traveling, rationality of commuting spacial organization determines traffic organization in a certain extent. At the same time, the special structure of residential and industrial land use plays an important role on urban structure. With the development of urban social, economic, urban planning and urban construction in China, urban structure, especially the special structure of residential and industrial land use has changed greatly, with which is changing the residential life style, especially the behavior of trip. Based on the related literature review, a case study in Guangzhou is carried out, and the spacial characteristic of commuting in this city is discussed.

关 键 词： 广州市 城市居民 通勤空间 通勤行为 交通方式 土地利用

领　　域： [交通运输工程] [交通运输工程]