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低碳时代中国石化工业的节能减排(Ⅱ)
Energy Conservation and Emission Reduction of China’s Petrochemical Industry in Low-carbon Era(Ⅱ)

作  者: ; ;

机构地区: 华南理工大学化学与化工学院传热强化与过程节能教育部重点实验室

出  处: 《石油石化节能与减排》 2011年第10期1-7,共7页

摘  要: 近150年以来人类对化石能源的过度使用导致CO2的排放量急剧增加,地表温度及海平面持续上升。人类要可持续发展,必须走低碳发展的道路。西方发达国家要节制用能;而发展中国家,则必须优化产业结构、提高能效。对中国而言,低碳发展必须改变以煤占一次能源七成的格局,快速发展天然气;能源终端利用模式要做出重大改变,利用天然气冷、热、电联供技术为工业和建筑物高效供能,包括电、冷、暖、热水、蒸汽等;在交通上能源要多元化:大力发展高铁和插电式汽车,以非粮乙醇、煤基二甲醚和压缩天然气(CNG)代替汽油,以液化天然气(LNG)替代柴油作为各种重型车、船的主要能源。 近150年以来人类对化石能源的过度使用导致CO2的排放量急剧增加,地表温度及海平面持续上升。人类要可持续发展,必须走低碳发展的道路。西方发达国家要节制用能;而发展中国家,则必须优化产业结构、提高能效。对中国而言,低碳发展必须改变以煤占一次能源七成的格局,快速发展天然气;能源终端利用模式要做出重大改变,利用天然气冷、热、电联供技术为工业和建筑物高效供能,包括电、冷、暖、热水、蒸汽等;在交通上能源要多元化:大力发展高铁和插电式汽车,以非粮乙醇、煤基二甲醚和压缩天然气(CNG)代替汽油,以液化天然气(LNG)替代柴油作为各种重型车、船的主要能源。

关 键 词: 低碳发展 一次能源构成 清洁能源 能源终端利用模式 电联供

领  域: [化学工程]

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