作　　者： ; (蒋金文）; (潘井春）; (胡广锐）; (包晨卉）; (宋菲扬）;

机构地区： 安徽农业大学

出　　处： 《全文版：工程技术》 2016年第1期258-260,共3页

摘　　要： 牵引电动机齿轮箱是火车中的机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴电动机单侧定位的装置，它通过螺栓连接在油箱内螺栓座上，依靠齿轮传动牵引机车或动车，使火车以比汽车快2～3倍的速度运行。因我国从西到东，坡度由大到小（20°～50°），不仅曲线多，半径小，道岔编号小（大部分为12″或9″道岔），而且塌陷地段多，水平方向路基严重变形，工作环境极其恶劣。特别是冬季钢轨收缩并且轨缝变大，使机车运行时产生的载荷冲击力更大。机车齿轮箱更出现破损和故障，牵引电动机齿轮箱漏油，渗油现象频发，导致机车中途停车或不能按时发车进入维修而延误整点运行或发车出库，给安全运输生产带来严重影响。通过跟车观察、向老技术人员咨询、亲身考查机车运行规模、设计部件损伤维修方案并参与维修牵引电动机齿轮箱裂伤、漏油等工作，总结该类机械事故产生的原因，并探索解决优化原设计结构、改进齿轮箱组装和检修工艺、改善材料品质、严格检修制度，引入新维修技术（或方法），提高维修水平，延长齿轮箱寿命。对损伤漏油部件维修成果通过呈经验丰富的老技术员或学有专长的同志评审，获得较好维修效果认可，达到行车3700余公里未出现文献上所报道的现象。

关 键 词： 牵引电动机 齿轮油箱裂损 漏油 故障处理 螺栓座

分 类 号： [U262.4]

领　　域： [机械工程] [交通运输工程] [交通运输工程]